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即将打通的草花山隧道
18日,由中国水电建设集团承建位于莱西市望城街道的全长1086米草花山隧道,经过17个月的努力奋战,将于5月20日正式贯通,这也是莱荣高铁莱西段唯一一座隧道。
莱荣高铁是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分。线路自莱西站引出,上跨蓝烟铁路和青龙高速折向东南进入莱阳市境内,是潍莱高铁通道向山东半岛地区的延伸,全线设莱西、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。线路全长192.36km,设计速度350km/h。项目于2020年12月开工,计划2024年完工,对促进区域经济联系和莱西市产业升级、经济快速发展、旅游资源开发等具有重大意义。
作为莱西市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点铁路基础设施建设项目,莱荣高铁在莱西市境内长7.1公里。项目建成后,与青荣城际铁路一南一北成环状运行,与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通,满足沿线地区对外快速客运需求,将实现市域半小时、半岛1小时、省内2小时与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时,将有效补齐山东半岛地区全国路网短板,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高速铁路路网具有重要意义。莱荣高铁建成后,可快速到达胶东半岛东南部,莱西站也将成为青荣、潍莱、莱荣三线交会的区域枢纽站。
莱西市将形成一市三站(莱西站、莱西南站、夏格庄站)、四线(蓝烟线、青荣城际线、潍莱线、莱荣线)的半岛区域铁路枢纽功能格局,高铁城市功能持续放大,对于推动莱西加快融入胶东经济圈一体化发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。