

即将打通的草花山隧道
18日,由中国水电建设集团承建位于莱西市望城街道的全长1086米草花山隧道,经过17个月的努力奋战,将于5月20日正式贯通,这也是莱荣高铁莱西段唯一一座隧道。
莱荣高铁是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分。线路自莱西站引出,上跨蓝烟铁路和青龙高速折向东南进入莱阳市境内,是潍莱高铁通道向山东半岛地区的延伸,全线设莱西、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。线路全长192.36km,设计速度350km/h。项目于2020年12月开工,计划2024年完工,对促进区域经济联系和莱西市产业升级、经济快速发展、旅游资源开发等具有重大意义。
作为莱西市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点铁路基础设施建设项目,莱荣高铁在莱西市境内长7.1公里。项目建成后,与青荣城际铁路一南一北成环状运行,与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通,满足沿线地区对外快速客运需求,将实现市域半小时、半岛1小时、省内2小时与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时,将有效补齐山东半岛地区全国路网短板,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高速铁路路网具有重要意义。莱荣高铁建成后,可快速到达胶东半岛东南部,莱西站也将成为青荣、潍莱、莱荣三线交会的区域枢纽站。
莱西市将形成一市三站(莱西站、莱西南站、夏格庄站)、四线(蓝烟线、青荣城际线、潍莱线、莱荣线)的半岛区域铁路枢纽功能格局,高铁城市功能持续放大,对于推动莱西加快融入胶东经济圈一体化发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...