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近日，深圳地铁13号线四工区上屋站主体结构顺利封顶，这标志着地铁13号线四工区四站一主所主体结构已全部完成，至此，13号线宝安段车站主体结构全部封顶。
上屋站为地铁13号线（一期）由南至北的终点站，是13号线与6号线的换乘站，车站全长394.3m，呈南北向埋设于田心大道与园岭路下，毗邻居民区和上屋小学，周边建筑物密集、人车流量大，且施工场地狭小，工程结构尺寸与位置控制困难。
# 施工过程中，有关参建单位依靠“党建联盟”推动征地拆迁，完成14万平方米房屋征拆量，并以“守安全、促质量、保节点、创佳绩”为目标，先后经历三期交通疏解，克服场地内文物保护、高强度斜岩孤石群、下穿既有建筑物保护等难题。
# 面临紧张的工期，项目团队针对既有工作面及剩余工程量，落实四级计划分解，多次组织安全、技术人员对施工方案进行探讨与优化，严把安全关、质量关，有序组织现场施工作业。
# 在各参建单位积极配合下，科学合理施工至主体结构顶板浇筑完成，在确保为上屋北安置房项目提供施工场地、为地铁13号线（二期）北延项目提供盾构始发场地的同时，最终如期完成主体结构封顶。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。 这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...
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