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以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arozorov站区间盾构机始发

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新年开新局,奋战开门红!近日,由中国建筑承建的以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arozorov站区间东线盾构机#1顺利始发,业主NTA、监理SPIVAK、管理公司DANA、中建以色列分公司及项目代表参加始发仪式。

盾构机#1全长120米,直径7.54米,最小转弯半径为110米,最大下坡坡度为1.7%。分为9节台车、刀盘盾体及连接桥等部分。期间,为了确保整体施工进度,项目团队克服种种困难,提前制定盾构机组装计划节点并备齐机械配件、工装机具等,灵活调整装机方案,为TBM的组装任务奠定了良好的基础,同时开展多个施工作业面,有效保证了各施工节点高效推进。

由于工程良好履约,项目团队收到了监理单位SPIVAK发来的感谢信,监理单位在信中对项目全员的奉献精神、履约精神和专业水平给予了高度认可,表达了由衷的感谢。

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目

以色列特拉维夫绿线轻轨项目位于以色列特拉维夫城市中心,属于以色列政府城市交通规划的红线、绿线和紫线三个重要民生工程之一,全长39公里,穿过整个特拉维夫,连接霍隆和海兹利亚。其中G3-2标段为绿线的地下部分,含5.7km盾构隧道施工(双线全长)、2个地面出入段、1个地下车站和3个地下车站外箱,是中国建筑继美国、新加坡之后又一次成功进入发达国家地铁领域,也是中国建筑在海外最大的地铁项目。

编辑:Ella

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