轨道交通展消息 近日， 全球智能和可持续交通解决方案领导者阿尔斯通（Alstom）宣布，印度首个区域快速交通系统（RRTS）——Namo Bharat走廊剩余路段正式启动商业运营，同时梅鲁特地铁（Meerut Metro）同步投入运营。该系统采用阿尔斯通印度本地设计制造的列车以及先进的基于LTE 4G网络的ETCS混合三级信号解决方案。

本次开通的路段包括德里-加济阿巴德-梅鲁特“新印度”走廊剩余部分——新阿肖克纳加尔至萨莱卡莱汗段（5.5公里）、梅鲁特南至莫迪普拉姆段（21公里），以及梅鲁特地铁段（21公里）。该项目由印度首都区交通运输公司（NCRTC）牵头实施。

技术突破：全球首个LTE 4G信令ETCS混合3级地铁系统

随着全线贯通，梅鲁特地铁成为全球首个采用基于LTE 4G网络的欧洲列车控制系统（ETCS）混合三级技术的地铁系统。这一技术突破将显著提升系统安全性、运行效率和运营灵活性。

梅鲁特地铁列车设计时速达135公里/小时，最高运营时速为120公里/小时，将成为印度速度最快的城市地铁系统之一。

阿尔斯通印度公司董事总经理Olivier Loison表示：

“随着区域快速交通系统（RRTS）全线开通以及梅鲁特地铁投入运营，这一先进的城市轨道交通网络将释放城市间和城市内部的增长潜力。我们将竭尽所能为NCRTC实现这一目标提供支持。”

印度制造：本地化设计与生产

该项目列车由阿尔斯通海德拉巴工程中心设计，并在古吉拉特邦萨夫利工厂生产，实现100%印度制造，契合“印度制造（Make in India）”和“自力更生印度（Atmanirbhar Bharat）”国家愿景。推进系统和电气设备由古吉拉特邦马内贾工厂生产。

以乘客为中心的可持续出行方案

梅鲁特地铁（MRTS）列车属于阿尔斯通Adessia™通勤列车平台，具备：

• 头顶行李架

• 车厢信息显示系统

• 座椅USB接口

• 轮椅专用空间

• 医疗担架空间

• 紧急通信系统

列车设计符合国际安全标准，具有低生命周期成本和高可回收性，有助于缓解交通拥堵、降低空气污染及能源消耗。梅鲁特地铁全长21公里，共设12座车站，其中4座车站与Namo Bharat RRTS实现无缝换乘，增强城际与市内交通衔接。