轨道交通展消息 越南钢铁制造商华泰集团(Hoa Phat Group)已动工建设一座新工厂,该工厂将生产铁路轨道及其他高品质钢材产品。
该公司投资14万亿越南盾(约5.56亿美元)建设新工厂,位于中部庆和省东瀑2工业园区。生产将聚焦于越南此前未生产过的钢材类型和产品,包括铁路轨道。
华泰集团近期与普瑞特金属技术公司(Primetals Technologies)签订合同,采购高品质钢材铸造和轧制生产线,年产能合计50万吨。轧制生产线预计将于明年秋季投产,铸造生产线将在年底前启动。完整的生产线包括用于生产铁路轨道的大型截面钢坯铸造模块,以及用于结构钢生产的梁坯模块,目标市场为国内建筑和工程行业。

华泰集团表示,其对美国市场的依赖度极低,出口至美国的货物仅占总国际发货量的1%,且拥有多元化的出口市场,覆盖东南亚、日本、韩国、加拿大和欧盟等40多个国家和地区。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)