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8月10日,经过600多个日夜的艰苦鏖战,万州新田港集疏运中心工程项目控制性工程新田镇隧道顺利贯通、这也标志着万州新田港港口铁路的所有隧道全部贯通。
此次贯通的新田镇隧道位于万州区新田镇境内,为单线铁路隧道,全长3485米,隧道进场施工以来,面临隧道断面小、作业时间短、爆破受管控、洞渣外运慢等客观困难,为确保施工安全和施工质量,项目部扎实做好各项准备工作,全力推进项目进展。

据了解,新田港集疏运中心工程起于万州长江特大桥,止于新田港多功能码头,线路全长16.235公里。主要工程包括新三圣寺隧道、五桥隧道、荆竹园隧道、新田镇隧道和大坡隧道。新田镇隧道是新田港集疏运中心工程贯通的最后一条隧道,此次隧道的贯通,为万州新田港集疏运中心全线通车奠定了坚实基础。
截至目前,万州新田港集疏运中心项目整体推进顺利,总体完成97%,路基完成97.1%,桥涵完成94.8%,隧道完成98.5%。
项目建成后,新田港将成为综合性更强的“铁公水”枢纽港,不仅为三峡库区增加了多式联运港口,还能为四川、湖北、湖南、陕西、贵州等周边省份提供便捷的物流服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。