8月10日，经过600多个日夜的艰苦鏖战，万州新田港集疏运中心工程项目控制性工程新田镇隧道顺利贯通、这也标志着万州新田港港口铁路的所有隧道全部贯通。
此次贯通的新田镇隧道位于万州区新田镇境内，为单线铁路隧道，全长3485米，隧道进场施工以来，面临隧道断面小、作业时间短、爆破受管控、洞渣外运慢等客观困难，为确保施工安全和施工质量，项目部扎实做好各项准备工作，全力推进项目进展。
据了解，新田港集疏运中心工程起于万州长江特大桥，止于新田港多功能码头，线路全长16.235公里。主要工程包括新三圣寺隧道、五桥隧道、荆竹园隧道、新田镇隧道和大坡隧道。新田镇隧道是新田港集疏运中心工程贯通的最后一条隧道，此次隧道的贯通，为万州新田港集疏运中心全线通车奠定了坚实基础。
截至目前，万州新田港集疏运中心项目整体推进顺利，总体完成97%，路基完成97.1%，桥涵完成94.8%，隧道完成98.5%。
项目建成后，新田港将成为综合性更强的“铁公水”枢纽港，不仅为三峡库区增加了多式联运港口，还能为四川、湖北、湖南、陕西、贵州等周边省份提供便捷的物流服务。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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