6月28日
嘉兴市南湖铁路与轨道交通资源开发有限公司
正式成立啦!
这标志着南湖区人民政府与市铁投集团
在轨道交通领域的深度合作
迈出了实质性的步伐!
这一里程碑式的成果源于2023年11月双方签署的《南湖区人民政府与嘉兴市铁路与轨道交通投资集团战略合作框架协议》。根据协议内容,双方就轨道交通装备智造、绿色低碳、数字信息、智慧运营产业以及TOD综合开发等相关领域达成了原则性约定,并同意共同组建投资公司,来推动这些领域的深入合作与发展。嘉兴市南湖铁路与轨道交通资源开发有限公司的成立,是双方战略合作框架协议的具体落实,也是南湖区人民政府与市铁投集团共同推动轨道交通事业发展的重要举措。
接下来,嘉兴市南湖铁路与轨道交通资源开发有限公司将深刻把握“轨道上的嘉兴”这一发展机遇,秉持“建设轨道就是建设城市,运营轨道就是运营生活”的理念,积极贯彻市委市政府的“站城融合一体化开发”工作部署。同时,充分发挥市铁投集团与属地政府各自的优势,协同推进市域铁路沿线TOD综合开发,确保嘉兴轨道交通TOD综合开发项目高效、顺利落地。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...