7月1日上午，蜀道集团投资建设的沿江高速宜宾至金阳段特长隧道窝子沟隧道右洞顺利贯通，标志着沿江高速项目建设再次取得突破性进展。该隧道预计今年8月实现双幅贯通，全线计划2025年建成通车。
沿江高速窝子沟隧道右线贯通
据了解，窝子沟隧道位于凉山州金阳县德溪镇，为分离式小净距隧道，隧道左线长3483米，右洞长3478米，设计为双向四车道，时速80km/h。该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带，主要穿越云贵高原北部的横断山区，与金沙江平行，岭谷相间，山高谷深，地表起伏大，高差悬殊。
隧道地质条件极其复杂，洞口段处于严重浅埋偏压段，最小埋深仅3米。隧道围岩以IV、V级为主，其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%，V级围岩占比达到40.62%，隧道日涌水量达4847.90m³/天，施工难度极大，安全风险极高。
针对窝子沟隧道地质条件复杂，围岩破碎，自稳能力差及涌水量大等施工难点，项目团队制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。在20个月内完成了施工任务，实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。
据了解，窝子沟隧道连接德溪镇至洛觉镇，建成贯通后德溪镇至洛觉镇通行时间将由50分钟缩短至10分钟，沿江高速全线建成通车后成都到金阳县行车时间将由8小时缩短至4.5小时。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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