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7月1日上午,蜀道集团投资建设的沿江高速宜宾至金阳段特长隧道窝子沟隧道右洞顺利贯通,标志着沿江高速项目建设再次取得突破性进展。该隧道预计今年8月实现双幅贯通,全线计划2025年建成通车。

沿江高速窝子沟隧道右线贯通
据了解,窝子沟隧道位于凉山州金阳县德溪镇,为分离式小净距隧道,隧道左线长3483米,右洞长3478米,设计为双向四车道,时速80km/h。该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带,主要穿越云贵高原北部的横断山区,与金沙江平行,岭谷相间,山高谷深,地表起伏大,高差悬殊。
隧道地质条件极其复杂,洞口段处于严重浅埋偏压段,最小埋深仅3米。隧道围岩以IV、V级为主,其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%,V级围岩占比达到40.62%,隧道日涌水量达4847.90m³/天,施工难度极大,安全风险极高。
针对窝子沟隧道地质条件复杂,围岩破碎,自稳能力差及涌水量大等施工难点,项目团队制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。在20个月内完成了施工任务,实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。
据了解,窝子沟隧道连接德溪镇至洛觉镇,建成贯通后德溪镇至洛觉镇通行时间将由50分钟缩短至10分钟,沿江高速全线建成通车后成都到金阳县行车时间将由8小时缩短至4.5小时。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。