6月21日,武汉遭遇梅雨天气强降雨。有网友发布视频称,武昌站候车站台堪比“水帘洞”,暴雨天气下,数个顶棚的空隙中,雨水像瀑布一样流下来。对此,武昌站回应称:漏雨处系设计预留的天窗,用于采光和通风,雨水会直接流到铁轨上并不影响旅客乘车。

武昌站相关负责人对极目新闻记者表示,收到网传“武昌站候车站台漏雨”舆情后,车站迅速对相关情况进行了解。经核实,网友反映“漏雨”的位置是武昌火车站4号、5号站台雨棚的镂空“天窗”。“天窗”为设计时预留,位于铁轨的上方,其主要功能是采光和空气流通。下雨天时,雨水会透过天窗流到轨道线上,不会影响旅客在站台上下列车。
武昌站相关负责人表示,感谢网友对车站的关注,在此提醒广大旅客朋友,如遇不良天气出行要更加注意安全,请根据现场工作人员的引导乘车,确保安全有序出行。后续车站将进一步加强现场客流组织,不断改善服务,努力为旅客出行提供更好的体验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...