6月12日,济南旅游路东延项目鹊山隧道右线顺利贯通。项目全线不再受青龙山、鹊山山体阻隔,工程建设的整体性进一步提升,为后续项目路基、路面、管线等施工提供了保障。

鹊山隧道右线全长806米,隧道跨度15.35米,属于特大跨度隧道。据介绍,在进洞段工作人员以掘进机掘进的方式代替爆破开挖以降低对村民的影响,为施工进度加足马力,确保了隧道右线如期贯通。

旅游路东延项目向东跨越历城、高新、章丘三区,对接章丘区南外环,项目建成后,将进一步改善东部城区交通环境,分流经十路交通,对畅通整个城区交通网将发挥重要作用。同时,将进一步拉近与莱芜、钢城的距离,顺接济潍高速,成为连接济南与潍坊、胶东半岛的又一快速通道,对服务新时代现代化强省会战略和省会经济圈一体化发展具有重要意义。

截至目前,济南旅游路东延项目西巨野河大桥下部结构已经基本完成;青龙山隧道、鹊山隧道即将全线贯通;电力、管线等工作有序高效推进中。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)