6月12日,济南旅游路东延项目鹊山隧道右线顺利贯通。项目全线不再受青龙山、鹊山山体阻隔,工程建设的整体性进一步提升,为后续项目路基、路面、管线等施工提供了保障。

鹊山隧道右线全长806米,隧道跨度15.35米,属于特大跨度隧道。据介绍,在进洞段工作人员以掘进机掘进的方式代替爆破开挖以降低对村民的影响,为施工进度加足马力,确保了隧道右线如期贯通。

旅游路东延项目向东跨越历城、高新、章丘三区,对接章丘区南外环,项目建成后,将进一步改善东部城区交通环境,分流经十路交通,对畅通整个城区交通网将发挥重要作用。同时,将进一步拉近与莱芜、钢城的距离,顺接济潍高速,成为连接济南与潍坊、胶东半岛的又一快速通道,对服务新时代现代化强省会战略和省会经济圈一体化发展具有重要意义。

截至目前,济南旅游路东延项目西巨野河大桥下部结构已经基本完成;青龙山隧道、鹊山隧道即将全线贯通;电力、管线等工作有序高效推进中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...