6月12日,济南旅游路东延项目鹊山隧道右线顺利贯通。项目全线不再受青龙山、鹊山山体阻隔,工程建设的整体性进一步提升,为后续项目路基、路面、管线等施工提供了保障。
鹊山隧道右线全长806米,隧道跨度15.35米,属于特大跨度隧道。据介绍,在进洞段工作人员以掘进机掘进的方式代替爆破开挖以降低对村民的影响,为施工进度加足马力,确保了隧道右线如期贯通。
旅游路东延项目向东跨越历城、高新、章丘三区,对接章丘区南外环,项目建成后,将进一步改善东部城区交通环境,分流经十路交通,对畅通整个城区交通网将发挥重要作用。同时,将进一步拉近与莱芜、钢城的距离,顺接济潍高速,成为连接济南与潍坊、胶东半岛的又一快速通道,对服务新时代现代化强省会战略和省会经济圈一体化发展具有重要意义。
截至目前,济南旅游路东延项目西巨野河大桥下部结构已经基本完成;青龙山隧道、鹊山隧道即将全线贯通;电力、管线等工作有序高效推进中。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。