11月30日上午11时,西十高铁湖北段2标路家院隧道顺利贯通,标志着西十高铁湖北段项目建设取得阶段性成果,为后续项目施工奠定了坚实基础。
路家院隧道位于郧西县城关镇红庙村境内,连接梅家台隧道出口和师家院一号隧道。隧道全长526米,最大埋深约90米,全隧主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩。自今年4月份开工建设以来,武九客专湖北公司十堰建设指挥部和中铁隧道局,通过超前谋划,科学组织,精细管理,快速推进了隧道建设的各项工作。在隧道开挖过程中,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”,并采用三台阶工法、机械湿喷工艺、多功能衬砌台车工装设备,严格控制施工步距,有效确保了施工安全。
以路家院隧道顺利贯通为新的起点,中铁隧道局项目部一分部正加快推动师家院一号隧道、梅家台、黄石梁等11座隧道的施工进度。截至目前,西十高铁湖北段二标项目一分部各项施工指标已顺利完成,月度产值首次突破5000万元,创下了西十高铁建设投资的“郧西速度”。
中铁隧道局西十高铁湖北段2标一分部总工程师张武表示,路家院隧道贯通后,计划在明年一季度完成剩余主体工程。
据了解,西十高铁正线全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里。建成通车后,实现十堰至西安1小时通达,武汉至西安2小时左右通达。未来,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设,加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)