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成功“突围”!国内最大跨度隧道进口端右主洞浅埋段贯通

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近日,福州国道316线长乐漳港至营前段项目施工取得新进展——董奉山隧道进口端右主洞浅埋段与其新增工作面顺利贯通。为了破解这国内最大跨度隧道浅埋段施工难题,项目一线组建“党员突击队”,耗时6个月成功穿越浅埋段,并和新增工作面安全“汇合”,将“红旗”插上了又一个“高地”。

董奉山隧道是国道316线项目的控制性工程,进口端位于长乐区古槐镇青山村,隧道下穿董奉山,4洞双向合计12车道,最小净距仅有12.9米,最大跨度宽达20.7米,为国内最大跨度隧道。其中隧道浅埋段长达896米,最小埋深仅有5.5米,为国内浅埋段平均埋深最浅、软弱富水围岩最长隧道;隧道浅埋段采用“双侧壁导坑+临时仰拱”工法,施工难度大、工法较复杂、工序转换频繁,是国内施工难度最大的特大断面山岭隧道。

隧道施工期间,多次突发大变形、大沉降,多次遇到大型孤石。为保证隧道开挖的安全,保护生态环境,各方专家,紧紧围绕“大变形、大沉降”开展多方会议并进行动态设计和施工,采用先进注浆工艺——“局部帷幕注浆及中管棚+小导管注浆”进行施工。同时,针对浅埋段围岩变化制定详细的施工方案,合理优化资源配置,申报各项实用新型专利近10项,从技术和管理层面上保证了主线右洞浅埋段的安全贯通。

国道316线项目建成后,长乐滨海新城到福州市区车程仅需30多分钟,将告别以往往返福州要“绕路走、上高速、收路费、路途远”的年代,跨进实现半小时经济生活圈新时代。

编辑:小鹿