近日,由深圳市地铁集团有限公司和北京城建设计发展集团股份有限公司共同编制的《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》正式发布实施。据了解,这也是我国首部正式发布实施的城市轨道交通高质量发展的指导性标准,填补了行业空白。
《设计导则》共包含21个章节,180条,历时12个月编制完成,关注建设技术标准的提高与适用、建设质量的提升与把控、建设管理的精细化与规范化等诸多方面,是深圳地铁全面贯彻中央全面深化改革委员会第十二次会议提出“打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”的指导方针,围绕“降本、增效、可持续发展”的目标,形成的指导性标准文件。在参考国际化设计导则和标准,遵循国家和地方相关规范、标准的基础上,调研了全国各地地铁业主追求高质量发展的实践,总结了我国城市轨道交通发展历程及面临的挑战与机遇。
深圳市地铁集团有限公司相关负责人表示,《设计导则》作为新质生产力在深圳城市轨道交通建设发展中的具体呈现,将全面指导深圳地铁工程建设管理的发展方向。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...