近日,由深圳市地铁集团有限公司和北京城建设计发展集团股份有限公司共同编制的《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》正式发布实施。据了解,这也是我国首部正式发布实施的城市轨道交通高质量发展的指导性标准,填补了行业空白。
《设计导则》共包含21个章节,180条,历时12个月编制完成,关注建设技术标准的提高与适用、建设质量的提升与把控、建设管理的精细化与规范化等诸多方面,是深圳地铁全面贯彻中央全面深化改革委员会第十二次会议提出“打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”的指导方针,围绕“降本、增效、可持续发展”的目标,形成的指导性标准文件。在参考国际化设计导则和标准,遵循国家和地方相关规范、标准的基础上,调研了全国各地地铁业主追求高质量发展的实践,总结了我国城市轨道交通发展历程及面临的挑战与机遇。
深圳市地铁集团有限公司相关负责人表示,《设计导则》作为新质生产力在深圳城市轨道交通建设发展中的具体呈现,将全面指导深圳地铁工程建设管理的发展方向。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...