瑞士伯尔尼正式开始新型施泰德TRAMLINK 车辆的定期服务。
在此之前,伯尔尼于2019 年订购了 20 辆双向车辆和 7 辆单向车辆,并将在 2023 年至 2025 年间得到交付。根据该合同,第一辆施泰德 TRAMLINK 有轨电车经过持续数月的测试阶段后于 2023 年 10 月 28 日正式移交给伯尔尼开始运营。

施泰德Valencia 运营副总裁 Ignacio Erce 表示:
“我们特别自豪能够为伯尔尼提供新的有轨电车,并能够为其公民提供高标准的旅行舒适性、安全性和可达性。”
每辆有轨电车长 42.5 米,宽 2.3 米,最多可容纳 250 人。

新单元设有木制座椅和可供轮椅或婴儿车使用的大型多功能区。
伯尔尼莫比尔公司董事 René Schmied 表示:
“有了 TRAMLINK,伯尔尼莫比尔现在拥有了完全无障碍的最先进的有轨电车车队。这将使伯尔尼市和地区的公共交通更具吸引力和可持续性。”
此外,车辆还配备了现代乘客信息系统、后视摄像头代替后视镜、通过测量乘客舱内二氧化碳进行工作的高效空调系统以及用于避免碰撞的制动辅助系统。
TRAMLINK 转向架还经过专门设计,可让您在伯尔尼小半径弯道的狭窄街道上平稳舒适地行驶。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...