瑞士伯尔尼正式开始新型施泰德TRAMLINK 车辆的定期服务。
在此之前,伯尔尼于2019 年订购了 20 辆双向车辆和 7 辆单向车辆,并将在 2023 年至 2025 年间得到交付。根据该合同,第一辆施泰德 TRAMLINK 有轨电车经过持续数月的测试阶段后于 2023 年 10 月 28 日正式移交给伯尔尼开始运营。

施泰德Valencia 运营副总裁 Ignacio Erce 表示:
“我们特别自豪能够为伯尔尼提供新的有轨电车,并能够为其公民提供高标准的旅行舒适性、安全性和可达性。”
每辆有轨电车长 42.5 米,宽 2.3 米,最多可容纳 250 人。

新单元设有木制座椅和可供轮椅或婴儿车使用的大型多功能区。
伯尔尼莫比尔公司董事 René Schmied 表示:
“有了 TRAMLINK,伯尔尼莫比尔现在拥有了完全无障碍的最先进的有轨电车车队。这将使伯尔尼市和地区的公共交通更具吸引力和可持续性。”
此外,车辆还配备了现代乘客信息系统、后视摄像头代替后视镜、通过测量乘客舱内二氧化碳进行工作的高效空调系统以及用于避免碰撞的制动辅助系统。
TRAMLINK 转向架还经过专门设计,可让您在伯尔尼小半径弯道的狭窄街道上平稳舒适地行驶。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)