

6月13日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一的马山隧道实现双线贯通,为后续路面施工打通了运输通道,为项目建成通车打下坚实基础。
此次贯通的马山隧道位于济南市长清区马山镇,双向六车道设计,左线全长1275米,右线全长1267米,工程地质复杂,围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主,且穿越刘峪铁矿采空区,施工难度较大。建设过程中,面对地质复杂、穿越采空区、疫情防控形势严峻等不利因素,项目统筹部署,强化过程管控,应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖,定期组织第三方对隧道实体进行检测,确保隧道施工质量;使用AI人脸识别测温门禁、人体感应语音播报等系统,积极推广单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人等先进设备,提升施工标准化水平;采用TRT等超前地质预报技术配合监控量测,并结合试验数据适时邀请专家踏勘现场,动态调整施工参数,确保了隧道安全高效贯通。


作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,济南大西环项目备受瞩目。大西环途经德州市禹城市、齐河县和济南市长清区,全长103.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设,主要工程有特大桥2座、隧道3座、跨铁路转体桥2处、枢纽互通5处、一般互通9处、服务区2处、匝道收费站9处。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...