>轨道交通>正文
5月31日,徐州地铁6号线一期工程01标黄山路站~铜山副中心站区间右线盾构顺利接收,至此,6号线一期工程全自动驾驶外场测试线段按期完成“洞通”这一关键节点。根据合同工期要求,黄~铜区间按期完成节点目标,对无人驾驶外场测试段建设具有“里程碑”式意义。

黄~铜区间沿湘江路东西方向布设,左线长820.429m,右线长820.435m;盾构区间穿越全断面硬岩地层,地层强度达到80-120Mpa,岩层强度高、基岩裂隙岩水丰富、岩溶发育,地形地质条件复杂,工程施工任务重、工期紧、风险大等特点。项目建设团队在地铁集团的精心组织下,争分夺秒、攻坚克难、确保盾构区间安全、平稳、快速推进。至此,外场测试段主体结构全部封顶,区间隧道全部贯通,为后续外场测试工作顺利展开奠定了坚实的基础。
6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路,因其具备安全性高、可靠性高、灵活性高等特点,且兼具优化人力配置、降低运营成本等诸多优势而受到高度重视。地铁集团将以此为契机,努力打造徐州地铁“安全、高效、低耗、智能”高标准建设,切实做好地铁精品工程,为增强淮海经济区中心城市首位度和集聚辐射带动力而作出贡献,全力打造名副其实的淮海经济区中心城市,提高徐州人民幸福感和获得感。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...