卡斯柯“羲和”数字城轨解决方案，基于自主研发的开放式轨道交通数字底座及智能运控、智能运维两大核心平台，集成了一大批智能化产品与应用，以数据驱动运营生产管理流程，支持多专业融合与多岗位协同，实现了调度与维护过程中由“人找数据”向“数据找人”的升级进化，在提升运营安全与韧性的同时实现了运维质量和成本的优化。
“羲和”数字城轨解决方案自发布以来，以其弹性开放的平台、灵活定制的应用、安全高效的表现，在上海、郑州、深圳等多地得到了用户的认可，成为业内数字化转型、智能化升级的最佳实践。卡斯柯此次为厦门项目打造的解决方案集成了智能调度、智能运维、智能运控、智能场段，可实现多专业全过程“管、控、维”一体化，能够智能应对正常、故障和应急工况下的各种场景，如柔韧触网约束下的联控、严重水患时的安全管控、突发故障时的运行调控等，保障运营安全与韧性。
此次中标的两大项目均为GoA4级全自动无人驾驶线路，卡斯柯将在建设中同时担任总承包商、信号系统供应商、全自动运行一致性协调方三重角色。依托成熟的无人驾驶技术与丰富的项目实践经验，卡斯柯将以行车组织为核心、以运营需求为导向，统筹全生命周期管理，打造精品工程，助力厦门地铁加速迈入“无人驾驶”线网时代。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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