5月21日,四川在线记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通第四期在建项目、轨道交通资阳线及市域(郊)铁路成德线、成眉线等10条线路已有105座车站封顶,盾构累计掘进总量的94%,铺轨累计完成总量的83%,机电安装及装修已全面进场施工,不断刷新建设“进度”条。
日前,成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交成都地铁运营公司,标志着该线路全面转入动车调试阶段,为年内开通初期运营奠定坚实基础。在轨道铺设期间,全线投入近800名人员、启动机械设备约40余台套,90天内完成38.5公里轨道铺设建设任务。
同时,27号线一期工程建设创新采用智能建造技术,有效提升工程质量和施工效率。27号线一期工程相关负责人介绍,项目投入使用混凝土机器人、轨行区多功能综合作业平台车、SAC预制装配技术等智能建造技术和装备,有效实现全专业、全工序的智慧装配施工。
目前,27号线一期工程全线23座车站已封顶,实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标,各站点正全面开展机电装修工程,将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作,向年内开通初期运营的目标加速推进。
连通成德眉资四市的三条轨道交通线路也正持续推进。其中,轨道交通资阳线已完成轨行区及场段移交、联锁车站人员入驻,工程建设已进入收尾阶段,全线7座车站主体、附属结构已实施完成,站后工程整体完工率近98%,全线各车站内部装修施工已全面铺开,预计今年下半年开通初期运营;市域(郊)铁路成德线21个工点已开工建设,盾构机准备下井组装调试,将于近期实现全线首台盾构始发;市域(郊)铁路成眉线眉山段地下区间已进入盾构施工,红莲站、秦皇寺站、官塘站等11座站点已进入土建施工阶段。
市域(郊)铁路成眉线箱梁架设现场
市域(郊)铁路成德线文庙广场站打围现场
下一步,成都轨道集团将以“四前置”理念为引领,全速推进在建第四期和市域(郊)铁路10线302公里建设,推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通,在更高起点推动轨道交通与城市发展同频共振、同向发力。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...