近日,天津市轨道交通Z2线05标渤龙湖站—春华路站区间盾构段左线施工顺利通过百环验收,标志着项目部成功实现盾构机前期调试磨合,为后续安全、高效掘进奠定坚实基础。

在验收会上,由建设单位、执法支队、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方监测单位、第三方检测单位、第三方测量单位、专家组等相关单位组成的验收组在听取完项目部、监理单位等关于渤春区间左线盾构掘进百环的验收汇报后,查验了施工记录、质量检测记录、监测数据记录等内业资料,查看了盾构段施工现场的管片成型质量、管片拼装、渗漏水、管片外观破损、掘进过程参数等情况后,一致认为渤春区间左线盾构各项掘进参数符合该地层条件下盾构掘进要求,施工质量符合设计及规范要求,同意通过验收。

渤春区间盾构段下穿港城大道、西区景观河、蓟港铁路、中心庄路,转向东后进入北大街春华路站,盾构段左线隧道全长2521.617米,最小曲线半径500米,最大坡度为14.13‰;隧道结构覆土厚度为6.87米-20.46米,盾构区间设联络通道兼泵房共计4处。为确保渤春区间盾构安全掘进,项目部采取多项措施加强对重大危险点位的管控力度。过程中严格执行领导带班制度;安排专业机电人员对盾构机及时进行检修保养;同时实时调整盾构机掘进姿态,精准控制总推力和掘进速度,保证隧道成型质量和轴线偏移控制在最小误差范围。
中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司相关负责人表示,下一步,项目部将继续真抓实干,确保工程安全、有序、高效推进,全力抢跑开局“加速度”,为天津市轨道交通建设贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...