近日,记者从深圳地铁获悉,深圳地铁12号线二期沙三站、地铁5号线西延线、黄木岗综合交通枢纽、上水径停车场传来最新建设进展。
目前,地铁12号线沙三站的主体结构施工范围内征地拆迁工作已全部完成;顶管始发端已完成主体结构施工,正在进行顶管施工临建布置以及工装进场安装。
地铁5号线西延线东门路站主体结构施工已完成80%;建设路站主体结构施工已完成40%。
黄木岗综合交通枢纽为既有7号线、新建14号线以及规划24号线三线换乘枢纽。截至目前,14号线及24号线围护结构及主体结构施工已完成;附属结构:D下沉广场、南侧附属、C出入口、D1出入口围护结构及主体结构施工已完成;D2出入口围护结构施工已完成,主体结构底板施工已完成;7号线改造:7号线改造(中区)施工已完成;北区新建结构施工已完成,南区围护结构拆除已完成。
上水径停车场位于龙岗区布吉上水径片区,该项目采用“地铁停车场层+上盖物业”的竖向布置形式。截至目前,土石方开累已完成;边坡格梁开累已完成63.1%。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...