按图试验列车已开行220余趟；全封闭式声屏障穿越河北永清县城繁华地段……11月23日，北京青年报记者从中国铁路北京局获悉，京津间第四条高铁通道——津兴城际铁路已进入初步验收和安全评估阶段，预计年内正式开通运营。届时，北京大兴国际机场继京雄城际铁路、地铁大兴机场线之后将再添一条快速轨道客运网络。北京、天津、河北安次、永清等市县地区形成“半小时交通圈”，助力京津冀协同发展交通一体化。

车站还与大兴机场建立了爱心联动机制，针对到站后需要转乘飞机的轮椅、盲人等特殊重点旅客，会由车站的客运员护送至机场并与机场的工作人员进行重点交接。对于乘坐飞机到达机场的重点旅客如果想换乘高铁，也将会有机场的工作人员送至车站，由车站工作人员护送旅客上车，让重点旅客出行无后顾之忧。

当日，针对津兴城际开通后空铁联运的规划，北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强表示，大兴机场在建设时规划了“五纵两横”的综合交通体系，包括高速公路和轨道交通。“京雄城际”和“地铁大兴机场线”两条轨道交通与大兴机场同步投运。目前，大约有35%的旅客选择轨道交通来往大兴机场，随着津兴城际铁路的开通，未来会有更多的旅客选择大容量交通抵离大兴机场。目前，大兴机场正在和国铁集团、天津市等有关部门研究推进在天津西站设立城市航站楼，将来为旅客提供值机和行李托运服务，实现空铁联运一体化服务。

另据了解，服务于津兴城际铁路的乘务员也已准备就绪。这些即将值乘上岗的乘务人员完成了规章制度、作业标准、设备使用、应急处置等多项专业培训。天津客运段津秦车队还将结合线路特点，以“京铁爱心”服务品牌为基础，深化推出“津心相伴”服务，通过“铁路畅行”码升级网上自助呼叫服务，结合机场客流特点，为出行旅客提供值机路线、行李码放、双语指引等便捷服务。