“恭喜你，答对3道题，顺利通关，注意安全，工作愉快……”7月11日一大早，在中铁十五局兰张三四线新乌鞘岭隧道项目智慧门禁前，施工人员正排队等待“通关”，这是项目打造智慧工地的一个缩影。

兰州至张掖三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，也是甘肃河西走廊地区重要的交通基础设施和“丝绸之路经济带”快速客运通道的重要组成部分。其中，新乌鞘岭隧道全长17.125公里，是国内第一座越岭选线中利用既有隧道斜井设施的高铁隧道，也是全线重点控制性工程。该地平均海拔2900米，最低气温零下30.5摄氏度，气候恶劣、工程复杂。中铁十五局负责隧道进口段8021米施工任务。

面对高标准的施工要求、高风险的作业环境和高强度的施工状态，该项目聚焦施工管理重难点，综合运用BIM+GIS平台，建成了“云+数据+端”的智慧型工地指挥中心，拥有施工现场远程监控、培训教育、模拟施工教学、工程进度分析预警、物资采购与消耗预警、机械设备维修保养预警等8个模块。其中，现场远程监控通过车辆及人员定位系统、应急可视对讲系统、二维码技术等，实现了对每个作业时段全员、全方位、全流程实时动态管控。可视化教育平台采用安全隐患分析、VR体验、火灾消防演示、施工工法教学视频和模型、标准件展示等方式，提升了全员安全风险辨识及预防能力。模拟施工教学通过BIM三维建模，可更加直观地展示隧道的支护结构形式，实现可视化交底，提高交底和培训的质量。同时，他们利用超前地质预报和围岩监控量测数据建立隧道地质模型，提前预判前方地质情况，动态调整支护参数。门禁采取人脸自动识别和“答题通过制”，工人24小时内答题一次，每次答5道题，答对3道方可进入。题库每月更新，不合格者返回培训教育中心学习，月积分超过200的给予一定现金奖励，强制和鼓励并行措施调动了作业人员学习安全知识的积极性和自觉性。

自2019年7月15日开工以来，该项目未发生一起安全质量事故，累计完成主洞掘进7803米，计划2022年8月20日实现管段全部贯通。

兰州至张掖三四线全线建成通车后，将使古老的河西走廊接入高速铁路网，并成为“一带一路”重要的“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的便捷通道。

智慧工地指挥中心