6月23日,经过建设者420天的鏖战,在建江泸北线高速公路控制性工程临峰山隧道左洞已经顺利贯通,右洞预计今年8月贯通。项目建成通车后,驾车从江津到四川泸州车程时间将节约一半,由目前1个半小时缩短至50分钟左右。

▲江泸北线高速临峰山隧道左洞贯通 中交一公局集团江泸北线项目部供图
据介绍,江津至泸州北线重庆段长约71.35公里,起于九龙坡陶家立交末端,止于永川上屋基附近进入四川境。项目控制性工程临峰山隧道位于江津区温塘峡背斜南倾末端,右洞出口处于光滑的山体斜坡绝壁上,正下方毗邻G348国道。
隧道在建设过程中,建设者们面临围岩及掌子面坍塌,以及瓦斯、山体渗水等各种高风险,为确保项目安全和施工质量,项目部建立了瓦斯实时监控平台等,积极优化施工方案,科学合理安排组织,一系列举措有效地推动施工进度。
“临峰山隧道左洞顺利贯通,为全幅贯通奠定了坚实基础。”江泸北线项目部相关负责人表示。
据介绍,江泸北线高速公路是成渝地区双城经济圈交通互联互通的一条重要高速公路项目,项目建成后,将有效改善重庆地区九龙坡、江津、永川等区域出行条件,加快推动成渝地区基础设施一体化发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...