轨道交通展消息 随着越南胡志明市第一条地铁线路即将完工，该市地铁 1 号线目前正在进行 100% 设计容量的试运行。
自 10 月 14 日起，试运营的铁路线路长 19.7 公里，从滨城站到仙泉站，载客量为 20%。11 月 11 日，载客量提升至 100%，列车运行间隔为 4 分 30 秒至 11 分钟，运行时间为 11 月 18 日，时间为 05:30 至 23:30。
10 月份的试验测试了 47 种不同的场景，从正常运营到紧急情况
该线路的开通日期尚未正式公布，有报道称，将在 11 月 18 日之后进行评估，以决定下一阶段的运营。今年早些时候的报道提出 7 月是可能的日期，但这一目标已经推迟。
日本政府已为该项目提供了 88% 的资金。该线路的建设早在 2012 年就已开始，包括 17.1 公里的高架路段和剩余 2.6 公里的地下路段。将在 1 号线上运行的 17 辆三节车厢列车是 2013 年从日立订购的。
除了机车车辆外，日立还为该项目提供了电气和机械系统，以及信号和电信、屏蔽门、自动售检票系统、轨道工程和车库设施，这些设施位于隆平的一块占地 21 公顷的场地上。日本承包商与越南公司合作修建了这条线路。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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