轨道交通展消息 随着越南胡志明市第一条地铁线路即将完工，该市地铁 1 号线目前正在进行 100% 设计容量的试运行。
自 10 月 14 日起，试运营的铁路线路长 19.7 公里，从滨城站到仙泉站，载客量为 20%。11 月 11 日，载客量提升至 100%，列车运行间隔为 4 分 30 秒至 11 分钟，运行时间为 11 月 18 日，时间为 05:30 至 23:30。
10 月份的试验测试了 47 种不同的场景，从正常运营到紧急情况
该线路的开通日期尚未正式公布，有报道称，将在 11 月 18 日之后进行评估，以决定下一阶段的运营。今年早些时候的报道提出 7 月是可能的日期，但这一目标已经推迟。
日本政府已为该项目提供了 88% 的资金。该线路的建设早在 2012 年就已开始，包括 17.1 公里的高架路段和剩余 2.6 公里的地下路段。将在 1 号线上运行的 17 辆三节车厢列车是 2013 年从日立订购的。
除了机车车辆外，日立还为该项目提供了电气和机械系统，以及信号和电信、屏蔽门、自动售检票系统、轨道工程和车库设施，这些设施位于隆平的一块占地 21 公顷的场地上。日本承包商与越南公司合作修建了这条线路。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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