近日由中交天和自主研发、用于重庆轨道交通15号线二期工程陈家桥站——大学城南站区间左线23503工号盾构顺利始发，标志着项目生产建设驶入“快车道”。该盾构机全长105米，开挖直径8.83米，系重庆轨道交通15号线始发的第八台，将穿越中风化砂岩和砂质泥岩地层，区间穿越地层围岩为Ⅲ～Ⅳ级，施工风险较高。
重庆轨道交通15号线项目全长71.5公里，最高设计运行时速140公里，为“大直径、高时速”城市轨道快线，对缓解重庆轨道交通客流压力，优化市民出行环境具有重大意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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