上海申通地铁股份有限公司关于公司董事长辞任的公告
2024年1月18日,上海申通地铁股份有限公司(以下简称“公司”)董事会收到公司董事长叶彤女士的书面辞呈,叶彤女士因工作原因申请辞任公司第十一届董事会董事长(法定代表人)、董事、战略委员会主任委员以及在公司担任的其他一切职务,并向董事会确认其与董事会并无意见分歧,亦无其他因辞任而需要知会股东的事宜。
叶彤女士的书面辞呈自送达公司董事会之日起生效。根据《公司法》、《公司章程》等有关规定,叶彤女士的辞任未导致公司董事会成员低于法定人数,不会影响公司董事会正常运作,不会影响公司正常生产经营,公司按照法定程序选举新任董事长。
叶彤女士在公司任职期间恪尽职守、勤勉尽责,公司董事会对叶彤女士任职期间为公司发展所作出的贡献给予充分的肯定并表示衷心的感谢。
特此公告。
上海申通地铁股份有限公司董事会
2024 年 1 月 19 日

人物履历
1987.08–1991.05 上海市地铁工程建设处办公室秘书
1991.05–1993.08 上海市地铁工程建设处团委常务副书记
1993.08–1995.08 上海市地铁总公司团委副书记
1995.08–1996.06 上海市地铁总公司团委书记
1996.06–2000.10 上海地铁广告公司经理、党支部书记
2000.10–2002.01 上海地铁运营有限公司总经理助理、办公室主任
2002.01–2003.05 上海地铁运营有限公司副总经理
2003.05–2004.10 上海地铁运营有限公司副总经理,上海地铁商贸有限公司董事长
2004.10–2008.01 上海地铁运营有限公司副总经理,上海地铁商贸有限公司董事长,上海地铁旅游文化发展有限公司董事长
2008.01–2008.02 上海申通地铁资产经营管理有限公司总经理
2008.02–2011.06 上海申通地铁资产经营管理有限公司党委副书记、总经理
2011.06–2015.06 上海申通地铁资产经营管理有限公司党委书记、总经理
2015.06– 上海申通地铁集团有限公司副总裁
2021.12– 2024.01 上海申通地铁股份有限公司董事长
中国铁路通信信号股份有限公司关于董事变动的公告
近日, 中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称“公司”)董事会收到公司董事长、执行董事周志亮先生递交的辞任报告。周志亮先生因达到法定退休年龄,申请辞去公司第四届董事会董事长、执行董事及战略与投资委员会主任、提名委员会主任职务。公司董事会收到非执行董事郭永宏先生递交的辞任报告。郭永宏先生因工作调整,申请辞去公司非执行董事及审计与风险管理委员会委员、质量安全委员会委员职务。
根据《公司法》《公司章程》等有关规定, 周志亮先生、郭永宏先生的辞任 未导致公司第四届董事会董事人数低于法定最低人数, 不会影响董事会的正常运 作。周志亮先生、郭永宏先生在相关任职期间与公司董事会和管理层均无任何意 见分歧。辞任报告自送达公司董事会之日起生效。辞任后, 周志亮先生、郭永宏先生将不再担任公司任何职务。
周志亮先生在担任公司董事长、执行董事期间勤勉工作、尽职尽责, 为公司 发展做出重大贡献。郭永宏先生在担任公司非执行董事期间恪尽职守、履职尽责, 为公司发展做出重要贡献。公司董事会对周志亮先生、郭永宏先生在任职期间为公司做出的贡献表示衷心感谢!
特此公告。
中国铁路通信信号股份有限公司董事会
2024年1月19日

人物经历
1985年07月毕业于中国矿业学院水文地质及工程地质专业,获工学学士学位;
2008年01月毕业于清华大学经济管理学院,获工商管理硕士学位。
1999年12月至2001年11月任铁道部第四勘测设计院第二勘测设计处处长、第二勘测设计研究处处长及设计院工会主席;
2001年11月至2004年12月任铁道部第四勘察设计院院长、党委副书记(2003年2月至2004年1月在中央党校第19期中青班学习);
2004年12月至2007年11月任中国铁道建筑总公司党委常委、副总经理;
2007年11月至2012年01月任中国铁建股份有限公司党委常委、副总裁;
2012年01月至2017年07月任中国铁路通信信号集团公司党委副书记、总经理,兼任中国铁路通信信号股份有限公司党委书记、董事长;
2017年07月至2018年01月任中国铁路通信信号集团公司党委书记、董事长,兼任中国铁路通信信号股份有限公司党委书记、董事长;
2018年01月任中国铁路通信信号集团有限公司党委书记、董事长,兼任中国铁路通信信号股份有限公司党委书记、董事长。
北京市第十五届人民代表大会代表
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)