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打造“平安工地”,国内最深湖底隧道项目有妙招

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中铁十局五公司承建的苏州南湖路东延工程项目路线全长2055.8米,其中尹山湖隧道是全线控制性节点工程,为目前国内最深的湖底隧道。项目存在着深基坑开挖、地连墙施工、围堰施工及模板支架等安全管理重难点。为了保障项目安全生产,该项目部多管齐下,积极创建“平安工地”,并连续两年位列苏州市公路水运工程“平安工地”考核评价结果榜首。

夯实安全基础,铸就“铜墙铁壁”

完善安全管理体系“两健全”。项目建立健全安全规章制度,在实操中不断修订完善。同时成立专门的安全生产管理机构,配备优秀专职安全管理人员。

坚持安全生产责任“三落实”。制定安全生产责任目标,层层分解厘清责任链条,自上而下逐级签订安全责任书,将安全生产责任目标落实到部门、班组和一线作业人员,并同其经济效益挂钩,促进安全主体责任、安全监管责任和安全生产“一岗双责”的落实。

做到安全教育培训“四同步”。按照“同谋划、同部署、同检查、同落实”工作要求,大力度、广覆盖地开展安全教育培训。在施工现场设置安全教育室,开展“工前10分钟,平安一家人”教育活动,每日分早、中班前播放各类安全教育警示视频。引入“建筑工程从业人员多媒体安全培训工具箱”,通过身份证刷卡录入信息,自动形成培训记录,将各项教育内容以形象生动的动漫视频方式进行授课,让工人对安全教育知识要点印象深刻,提高培训成效。

锚定事故隐患治理“五到位”。项目以事故隐患“自查到位、检查到位、整改到位、复查到位、奖惩到位”为目标,通过高密度、高强度的安全检查、督查,推动事故隐患治理清单化、信息化、闭环化管理。

优化管控措施,织就“天罗地网”

推进管监分离,安全管理人人有责。项目部对各部门各岗位安全职责明确分离,全面加强和改进新形势下安全质量工作,切实推进安全生产“管”“监”责任分离,做到各司其职、各负其责、综合治理。秉持科学管控,防范化解风险。项目安全风险预控策划在前,每月对项目风险动态评估,并落实防控措施和监控责任人,守住安全风险红线。

完善应急管理,提升处置能力。项目不断完善应急救援机制,结合项目实际,编制16项专项应急预案,组建应急救援抢险队伍,定期开展应急演练活动,使班组、现场管理人员处置现场突发事件的能力和自我保护能力普遍提升。

力推标准模式,打造“文明工地”

深入开展安全生产标准化建设。推行安全生产“五化”管理,进一步规范从业人员的安全行为,促进现场各类隐患排查治理,建设安全生产长效机制,有效防范和遏制事故发生。注重方案研究和图表转化。开工前组织专家论证,通过后及时报审批,逐级进行专项方案交底;施工过程中,严格领导带班盯岗制度,严格落实施组方案。

强化专项方案图表化,改变以往方案“重文字”的状况,使方案中的控制和管理措施更加清晰易懂,更加便于实施。大力运用可视化远程监控系统。监控系统重点布控,360度旋转探头,可实时监控隧道基坑施工、钢筋加工场区施工,支持监控录像回放,专人监控,及时发布违章信息,督促消除安全隐患。全面推行扬尘治理智能化自动化,采用智能扬尘监控技术,对施工现场大气质量、噪音、风速、风向、温度、湿度等进行全天24小时跟踪监控,远程控制雾炮机、围挡自喷系统,实现扬尘治理智能化管理。

创新安全管理,创建“平安工地”

以二维码管理打造数字化防控体系,安排专人收集整理信息,将“人、机、物”管理与二维码深度融合,集中人员持证教育情况、设备检测验收信息、物资状态巡检频次等内容,提升安全巡查效率。以班前讲话活动推动班组标准化建设。持续开展班前讲话活动,以《施工安全手册》为纲,领导带头讲,班长认真讲,组员轮流讲,循序渐进,规范安全行为。

以信息化管理带动全员参与隐患排查。采用安全质量隐患排查治理系统和项目“平安守护安全生产管控系统”开展安全隐患排查,实现安全隐患“即时拍、及时改”,改变了安全检查“现场发现隐患、下发整改通知单、整改回复”的传统方式。项目部还配备无人机配合专职安全管理人员开展日常安全巡查工作。

以思维导图探索安全管理体系图表化。采用思维导图对安全管理工作内容进行分解,对工作流程和逻辑关系进行梳理,规范管理程序,明确时间、地点、人物、工作内容、工作流程“五要素”。设备管理以操作规程为切入点,明确设备使用前的准备工作、使用方法和使用过程中的注意事项。同时针对设备使用过程中存在的风险进行分析,并制定相应的应急处置措施,以流程图的形式挂牌公示。

编辑:小鹿