6月28日,随着深圳地铁15号线首开工点铁路公园站成槽机抓斗缓缓下沉开挖,由中铁二局承建的深圳市城市轨道交通15号线15101-1标工程正式开工建设,深圳市城市轨道交通五期工程加速推进,朝着“1小时都市圈”目标全速迈进。

深铁建设集团党委副书记、总经理贾科;中铁南方投资集团副总经理张国亮;铁四院副总工程师李文胜;中铁二局集团有限公司党委书记、董事长汪海旺,副总经理晏大武出席开工活动。活动由中铁二局城通公司党委书记梁晓飞主持。
汪海旺在讲话中表示,中铁二局将认真贯彻落实深圳地铁集团和建设公司要求,快速行动、科学组织、对标对表、挂图作战,迅速掀起施工大干高潮,举好旗、带好头;按照“高起点布局、高效率推进、高质量建设”的总体要求,充分激发广大参建职民工的劳动热情,汇聚强大合力、守住安全底线、筑造精品工程、共建廉洁防线,高标准打造地铁施工示范工程;始终践行“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”的企业核心价值观,系统谋划,精心组织,坚决兑现投标承诺。
深圳市城市轨道交通五期包含11个建设项目,规划线路总长185.6公里,规划线路数量及里程均为深圳历史之最。本次顺利开工的地铁15号线位于深圳西部城市中心,线路全长约32.2km,串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区,衔接西丽铁路枢纽,是促进前海、南山、宝安融合发展,支撑西部城市主中心发展的地铁环形干线。
由中铁二局承建的深圳市城市轨道交通15号线15101-1标工程包括西部物流站至月亮湾公园站(不含)段,线路长约1.8km,共2座车站2个正线区间。其中,铁路公园站为地下三层13m单柱岛式站,与既有5号线换乘;西部物流站为地下两层岛式车站。自进场以来,中铁二局迅速组建强有力的工作专班高位推进,项目建设团队精心组织、科学谋划,统筹协调各类施工资源快速进场就位,确保了顺利开工。
从1981年参与特区建设至今,中铁二局已累计在深参建300余项工程项目,包含深圳市城市轨道交通38个标段的工程施工,相继建成南海酒店、雅园立交桥、盐田港、深圳北站、岗厦北交通枢纽等一大批重点工程,获鲁班奖7项,国家级优质工程奖6项,詹天佑奖6项,省部级优质工程奖43项。
据悉,2022年底,深圳地铁线网已全面迈入“500公里时代”、线网密度居全国首位。此次五期工程的开工建设,将使深圳地铁版图迎来新一轮延伸,加速实现轨道交通高品质建设运营与城市经济高质量发展的协调共进、互促共赢。
深铁建设集团,以及参与项目建设的设计、监理、施工单位有关领导出席活动。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...