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7月16日上午10时18分,随着“开始热滑!”指令的发出,热滑电客车从沙浦站缓缓驶出,分别以低、中、高速(时速分别为20公里/小时、40公里/小时、60-80公里/小时)在12号线二期全线区间往返运行三次。

在热滑过程中各项检测数据正常、性能良好,热滑电客车运行平稳,符合设计要求和施工规范标准,热滑试验成功。

开工建设以来,各有关参建单位克服了施工场地受限、交叉作业面多、既有线路接口工艺复杂、协调工作量大等多重困难,充分调动优势资源,不断优化施工组织方案,强化协调沟通解决难题。

为确保本次热滑试验顺利推进,参建各方紧密配合,先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程,协调各施工单位顺利完成线路限界检测、接触网冷滑、送电等前道工序。
组建了热滑调试机构,明确了各环节责任主体,并从人员安排、车辆组织、行车线路、技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定了周密的实施方案并严格执行。确保了本次热滑试验的圆满完成。
连接宝安、光明片区的骨干线路

线路全长约8.05km,设站6座,全线采用地下敷设方式。
截至目前,地铁 12号线二期 各车站装饰装修完成率达75%,常规机电及设备安装完成率达90%,已实现全线35千伏电通、400伏电通、长轨通和热滑试验等重大里程碑工期节点目标,项目建设各项工作加速向前推进。
12号线二期 工程
是联系大空港及会展片区
宝安沙井、松岗片区、光明区
协调沿线产业聚集区和居住配套区的
轨道交通骨干线
是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路
预计2025年建成后
12号线 将与6号线、11号线连接
实现三线无缝换乘
支撑空港新城、沙井及松岗片区发展
缓解宝安、光明片区的交通拥堵
完善外围片区轨道交通覆盖
提高市民出行效率!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。