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深圳地铁12号线二期全线热滑试验成功！

2024年07月17日 15:18 | 来源：城市交通网 · 阅读量： 2,137

7月16日上午10时18分，随着“开始热滑！”指令的发出，热滑电客车从沙浦站缓缓驶出，分别以低、中、高速（时速分别为20公里/小时、40公里/小时、60-80公里/小时）在12号线二期全线区间往返运行三次。

深圳地铁12号线二期全线热滑试验成功！(图1)

在热滑过程中各项检测数据正常、性能良好，热滑电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，热滑试验成功。

深圳地铁12号线二期全线热滑试验成功！(图2)

开工建设以来，各有关参建单位克服了施工场地受限、交叉作业面多、既有线路接口工艺复杂、协调工作量大等多重困难，充分调动优势资源，不断优化施工组织方案，强化协调沟通解决难题。

严守安全红线，系统性进行安全评估，完善安全技术措施，强化安全管理力量，确保现场安全生产监管无死角。

狠抓质量管理，严格把关设备材料进场验收，以沙浦站为样板，积极组织首件验收，有序推进样板验收，落实过程“三检”，着力打造优质工程。

紧盯工期节点不懈怠，统筹谋划，科学组织，细化节点任务至月、周、日，整合优势资源投入施工，科学推进现场进度。

通过齐抓共管保安全、抓质量、促进度，顺利实现了全线车站主体结构封顶、洞通、轨通、电通等重要节点目标。

深圳地铁12号线二期全线热滑试验成功！(图3)

为确保本次热滑试验顺利推进，参建各方紧密配合，先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程，协调各施工单位顺利完成线路限界检测、接触网冷滑、送电等前道工序。

组建了热滑调试机构，明确了各环节责任主体，并从人员安排、车辆组织、行车线路、技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定了周密的实施方案并严格执行。确保了本次热滑试验的圆满完成。

12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

深圳地铁12号线二期全线热滑试验成功！(图4)

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

截至目前，地铁 12号线二期 各车站装饰装修完成率达75％，常规机电及设备安装完成率达90％，已实现全线35千伏电通、400伏电通、长轨通和热滑试验等重大里程碑工期节点目标，项目建设各项工作加速向前推进。

12号线二期 工程

是联系大空港及会展片区

宝安沙井、松岗片区、光明区

协调沿线产业聚集区和居住配套区的

轨道交通骨干线

是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路

预计2025年建成后

12号线 将与6号线、11号线连接

实现三线无缝换乘

支撑空港新城、沙井及松岗片区发展

缓解宝安、光明片区的交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖

提高市民出行效率！