近日，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线一期工程的信号系统，在取得第三方认证机构北京铁城检测认证有限公司授予的多车动车调试授权证书后，正式转入多车功能及跨系统联动试验、验证阶段。
多车动调是一个综合性的过程，涉及信号、车辆、站台门等行车相关系统。继单车系统功能性调试完成后，依据整体功能要求，测试验证多车协同的防火、防滑、防碰撞等安全可靠性，速度和距离防护功能，牵引、制动、信号、通信、安防等各系统各项性能指标，及车车间、车地间、系统间的接口配合一致性和协调性，以期达到预设的安全和效率标准，实现平稳安全运行。完成这些测试后，就意味着太原轨道交通1号线一期工程信号系统各项功能及信号系统与其他子系统接口测试全部完成。
为确保多车动调任务安全、高效完成，太原轨道交通1号线项目公司统筹协调联调联试、供电、轨道、通信、信号等相关单位紧密协作，对全线各变电所、接触网、线路、道岔、信号机及联锁设备等进行了全面而细致的检查，确保调试过程中设备系统安全、稳定、可靠运行，为多车动调工作的顺利进行奠定了坚实的基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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