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2023年12月31日,在中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线迎泽东大街站施工现场,中铁十一局与中铁十七局两支铺架队伍成功会师。随着最后一排轨排缓缓铺设,轨道两端顺利完成接轨,标志着太原轨道交通1号线一期工程实现全线“轨通”。
太原轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长59.28千米,采用大型机械化作业,极大提高了铺轨效率。铺轨作业过程中,600余名建设者克服了多种型式道床转换、多单位空间立体交叉作业等诸多难题,5个铺轨基地、11个工作面同步推进,全天候不间断连续作业,确保如期完成控制性目标。
据了解,中国铁建将多项创新工艺融入到铺轨作业中:引入高铁专用CPIII轨道控制网,并集成了CPIII加密施测技术,同时对CPIII网的相对点位精度进行仿真校准,确保轨道精度误差控制在±1.0mm内。同时,为降低列车运行震动对周边环境的影响,在沿线人群密集区针对性地设置了不同级别特殊减振道床,其中钢弹簧浮置板是目前国内工艺最复杂的道床类型,通过搭建高性能“缓冲带”,不仅能显著降低运行噪声,还能有效提高乘客的乘车舒适度,为列车的平稳运行提供了坚实保障。
截至目前,太原轨道交通1号线一期工程已顺利实现了“洞通”和“轨通”两大节点,预计2月实现“电通”,3月开始组织联调联试,9月启动不载客试运行,全力以赴确保年底开通初期运营。(丁园 马宾 孙曼)
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...