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28日凌晨,广汕铁路新塘站广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工安全、顺利、正点完成,标志着新塘站城际场正式启用,为广汕铁路按期实现开通运营目标迈出了关键的一步。

新塘站城际场施工现场
新塘站是广汕铁路的起点站,此次广深Ⅰ、Ⅱ线拨接暨启用新塘城际场施工,是实现新塘站全站开通运营尤为关键的节点,意义重大同时困难重重,需在新塘站广州端3处、深圳端4处拨接龙口同时施工,累计拨移线路1100余米。
据中铁五局广汕铁路项目经理部拨接施工负责人吴红权介绍,既有新塘站为广深铁路中间站,新塘站站改需将既有站台全部拆除,新建广汕场、普速场、城际场共3场7台17线。此次广深Ⅰ、Ⅱ线完成拨接并启用城际场后,计划4月底进行广深Ⅲ、IV线拨接施工启用普速场,后续将完成广汕场施工实现新塘站全站开通运营。
届时,新塘站将与广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、新白广城际,以及广州地铁13、16、20、28号线等多条轨道交通线路交汇,成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽,不仅能极大改善广州增城群众的交通出行,更将融入广州“五主四辅”铁路客运枢纽,助力广州打造成世界级铁路枢纽。
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