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28日凌晨,广汕铁路新塘站广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工安全、顺利、正点完成,标志着新塘站城际场正式启用,为广汕铁路按期实现开通运营目标迈出了关键的一步。

新塘站城际场施工现场
新塘站是广汕铁路的起点站,此次广深Ⅰ、Ⅱ线拨接暨启用新塘城际场施工,是实现新塘站全站开通运营尤为关键的节点,意义重大同时困难重重,需在新塘站广州端3处、深圳端4处拨接龙口同时施工,累计拨移线路1100余米。
据中铁五局广汕铁路项目经理部拨接施工负责人吴红权介绍,既有新塘站为广深铁路中间站,新塘站站改需将既有站台全部拆除,新建广汕场、普速场、城际场共3场7台17线。此次广深Ⅰ、Ⅱ线完成拨接并启用城际场后,计划4月底进行广深Ⅲ、IV线拨接施工启用普速场,后续将完成广汕场施工实现新塘站全站开通运营。
届时,新塘站将与广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、新白广城际,以及广州地铁13、16、20、28号线等多条轨道交通线路交汇,成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽,不仅能极大改善广州增城群众的交通出行,更将融入广州“五主四辅”铁路客运枢纽,助力广州打造成世界级铁路枢纽。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。