6月8日,历时1073天的奋战,中铁北京工程局承建的中兰铁路香山隧道4#斜井大里程至5#斜井小里程5000米实现洞通,标志着中兰铁路香山隧道进入最后冲刺阶段。
在施工过程中,参建人员严格按照“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采取台阶法施工。为确保隧道顺利贯通,掌子面每进尺100米,项目部要进行百米导线复测;每施工300米,测量人员进行洞内外导线联测,全力推进工程建设任务。“此段地处香山最深处,物资运输不便,干旱缺水,也是全部正洞施工中最长的一段,施工难度较大。”中铁北京工程局中兰项目负责人李军说。面对地质情况复杂、技术要求高、施工难度大等因素,项目部提前进行超前地质预报工作,采用地质雷达、TSP、红外探水等探测手段,实时准确掌握掌子面前方地质状态,并在施工中加强洞内监控量测及沉降观测,严格按照技术方案施工,确保安全质量可控。
截至目前,香山隧道全线已完成掘进17708.9米,占总长度的99.7%,剩余一个贯通面54.4米正在施工;仰拱完成98%、二衬完成96%、水沟电缆槽完成91%;无砟轨道完成6867.8米,占总工程量的41%。
中兰铁路是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,建成通车后,将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈,对于推进西部大开发,缩小区域发展差距,促进经济社会发展,具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5个小时缩短到1个小时左右。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定