阿尔斯通宣布已被选中为法国里尔有轨电车网络的两条线路提供新的电车组。
供应R线和T线的车辆,初始订单包括24辆Citadis电车,并有在今后增加额外6辆的选项。
第一批有轨电车预计将于2026年初交付,将在“蒙吉”线路上投入运营,该线路连接里尔、鲁贝和图尔冈等城市,预计在2026年中期左右开始运营。
这些电车长32.40米,宽2.40米,每侧有4扇双开门。它们采用生态设计,可回收利用率达95%,总共可容纳196名乘客,提供更宽敞的座位以及专门为轮椅用户和婴儿车预留的区域。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。