阿尔斯通宣布已被选中为法国里尔有轨电车网络的两条线路提供新的电车组。
供应R线和T线的车辆,初始订单包括24辆Citadis电车,并有在今后增加额外6辆的选项。
第一批有轨电车预计将于2026年初交付,将在“蒙吉”线路上投入运营,该线路连接里尔、鲁贝和图尔冈等城市,预计在2026年中期左右开始运营。
这些电车长32.40米,宽2.40米,每侧有4扇双开门。它们采用生态设计,可回收利用率达95%,总共可容纳196名乘客,提供更宽敞的座位以及专门为轮椅用户和婴儿车预留的区域。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...