日前,台州市召开市域铁路S2线项目建设动员部署会,安排部署下阶段重点工作,全力加快推进S2线项目建设,确保6月份全线开工。
据了解,S2线项目起于黄岩北洋镇,途经临海市、椒江区、台州湾新区,终于台州湾新区方特乐园,线路全长66.57公里,项目用地规模2617亩,项目投资约307.34亿元。2022年12月15日,该项目初步设计已获省发改委批复同意,前期工作已完成,正式进入实施阶段。
S2线全线共设车站20座,其中高架站12座,地下站7座,地面站1座。列车采用最高运行速度为140公里/小时、交流供电的市域D型车,运行控制方式为CBTC。初、近、远期车辆编组分别为4、4、6辆。

值得一提的是,S2线与S1线可在高铁台州站零距离换乘,同时将台州站与台州西站有效串联,实现综合交通枢纽多网融合,促进黄岩、椒江、台州湾新区等三个核心组团协同发展。
项目建成后,S2线将构筑台州城市东西向公共交通主轴线路,与S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的台州城市轨道交通骨干网络,引导城市空间合理布局,对推动三区两市融合、完善城市综合交通体系、改善居民出行条件具有十分重要的意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)