11月25日,澳门与横琴跨界交通连接的首个大直径海底盾构隧道——澳门轻轨延伸横琴线项目海底盾构隧道在澳门侧项目现场举行贯通仪式。

澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程,盾构区间隧道长约900米,洞身全部处于淤泥层、淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层。为保证项目顺利推进,项目团队提前谋划,针对工程所处的自然环境、地质条件和掘进风险点,量身定制更加高效、更具有适应性的大直径土压平衡盾构机“澳琴1号”,为海底隧道施工提供强有力保障。
澳门轻轨延伸横琴线项目起于澳门境内HE1站(高架站),向西下穿十字门水道,在横琴口岸旅检大楼下设HE2站(地下站),全线长约2.2公里,是珠澳区域公共交通快速衔接的重要客运通道。

该项目是澳门特区政府的重点民生工程,将于2024年建成使用。建成后将成为珠澳区域公共交通重要客运通道,为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境,助力澳门尽快融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)