>轨道交通>正文
杭温高铁于13日开始全线送电,昨天(5月14日)起,铁路部门对杭温高铁永嘉段逐步启动联调联试,对铁路各系统功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、优化,联调联试也是高速铁路开通运营前的最后一道“关口”。

昨日上午,记者在杭温高铁温州北站看到,施工人员将站台全面封锁,配合进行联调联试。联调联试期间,铁路部门会对高速铁路的轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐项进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收的要求。

与此同时,在温州北站内,800余名施工人员正热火朝天抢抓最后工期,他们以三至四人为一组,开展电梯建设、商业夹层建设、吊顶高空作业、水电安装以及外装幕墙施工等作业,各项施工均已处于收尾阶段。据施工方介绍,近期还将进行“温州北站”站名铭牌吊装工作,并初步拆除外立面脚手架。
杭温高铁在永嘉两处设站,位于枫林镇的杭温高铁楠溪江站,站房同样为配合联调联试对站台进行了清空、封锁,其外立面形象已基本完成,室内装修作业已经完成约95%。楠溪江站总建筑面积9998平方米,规模为2台4线。温州北站、楠溪江站预计于今年8月与杭温高铁同步投用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。