6月1日,上清所披露,深圳市地铁集团有限公司拟发行2022年度第五期超短期融资券。
观点新媒体获悉,该期债券注册金额200亿元,本期发行金额30亿元,本期发行期限为270天,信用评级机构为中诚信国际信用评级有限责任公司,主体评级AAA,发行人为深圳市地铁集团有限公司,主承销商及簿记管理人为招商银行(600036)股份有限公司,联席主承销商为中国银行(601988)股份有限公司。
此外,该债券发行日为2022年6月2日,起息日为2022年6月6日,还本付息日为2023年3月3日,如遇法定节假日或休息日,则顺延至其后的第一个工作日,顺延期间不另计。
据了解,该期超短期融资券发行金额人民币30亿元,用于归还深圳市地铁集团到期超短期融资券”21深圳地铁SCP008″。截至募集说明书签署日,深圳市地铁集团有限公司待偿还债券余额为905.50亿元,包括超短期融资券119.00亿元、中期票据205.00亿元、企业债266.50亿元以及公司债315.00亿元。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...