中国证券监督管理委员会2024年末已经印发《关于同意中国国家铁路集团有限公司公开发行铁路建设债券注册的批复》(证监许可〔2024〕1740号),文件显示,证监会批准中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)面向专业投资者和普通投资者公开发行总额不超过3000亿元的铁路建设债券。

根据批复内容,本次债券募集资金将分三部分使用:
800亿元用于铁路建设项目,重点支持国家“十四五”铁路网规划中的关键线路建设;
250亿元用于铁路装备购置,包括动车组、机车车辆等设备更新;
1950亿元用于债务结构调整,优化企业资产负债率,防范财务风险。
证监会明确要求,募集资金不得投向国家规定的负面清单领域。
此次债券注册批复有效期为24个月,国铁集团可在有效期内分期发行。
此次大规模债券发行是国铁集团落实国家铁路建设战略的重要举措,旨在通过市场化融资进一步推动铁路基础设施完善,提升运输服务能力,同时优化企业债务结构,增强可持续发展韧性。市场分析认为,此举将为“十四五”铁路建设提供稳定资金支持,助力构建现代化综合交通体系。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)