中国证券监督管理委员会2024年末已经印发《关于同意中国国家铁路集团有限公司公开发行铁路建设债券注册的批复》(证监许可〔2024〕1740号),文件显示,证监会批准中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)面向专业投资者和普通投资者公开发行总额不超过3000亿元的铁路建设债券。

根据批复内容,本次债券募集资金将分三部分使用:
800亿元用于铁路建设项目,重点支持国家“十四五”铁路网规划中的关键线路建设;
250亿元用于铁路装备购置,包括动车组、机车车辆等设备更新;
1950亿元用于债务结构调整,优化企业资产负债率,防范财务风险。
证监会明确要求,募集资金不得投向国家规定的负面清单领域。
此次债券注册批复有效期为24个月,国铁集团可在有效期内分期发行。
此次大规模债券发行是国铁集团落实国家铁路建设战略的重要举措,旨在通过市场化融资进一步推动铁路基础设施完善,提升运输服务能力,同时优化企业债务结构,增强可持续发展韧性。市场分析认为,此举将为“十四五”铁路建设提供稳定资金支持,助力构建现代化综合交通体系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。