近日，医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列（中豫号）铁海联运专列从河南新乡经开区发出，经铁路运输到山东青岛港后，转海运发往欧美、南亚和东南亚各港，标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。
“豫字号”国际班列越做越大。上半年，中欧班列（中豫号）新开通布达佩斯、乌兰巴托等站点，形成了直达欧盟和俄罗斯、中亚、东盟地区的7个出入境口岸、16条直达线路的集疏体系。
通畅的物流为河南经济发展注入了源源不断的动能。今年上半年，河南全省社会物流总额8.5万亿元，同比增长4.3％，高于全国平均增速1.2个百分点；全省社会物流总费用4358.1亿元，同比增长6.3％，社会物流总费用与GDP的比率为14.2％，低于全国平均水平0.6个百分点。
“单位GDP中的物流成本低于全国，折射出河南物流业效率高于全国平均水平。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏介绍，这不仅得益于物流行业转型升级发展，人力成本降低，也与近年来河南加快建设国家级物流枢纽、物流园区高标准仓库等有关。
上半年，河南省快递服务企业业务量累计完成21.1亿件，同比增长6.7％；业务收入累计完成158亿元，同比增长4.9％。其中，同城业务量表现最为突出，累计完成约2.45亿件，同比增长28.5％。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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