近日,医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列(中豫号)铁海联运专列从河南新乡经开区发出,经铁路运输到山东青岛港后,转海运发往欧美、南亚和东南亚各港,标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。
“豫字号”国际班列越做越大。上半年,中欧班列(中豫号)新开通布达佩斯、乌兰巴托等站点,形成了直达欧盟和俄罗斯、中亚、东盟地区的7个出入境口岸、16条直达线路的集疏体系。
通畅的物流为河南经济发展注入了源源不断的动能。今年上半年,河南全省社会物流总额8.5万亿元,同比增长4.3%,高于全国平均增速1.2个百分点;全省社会物流总费用4358.1亿元,同比增长6.3%,社会物流总费用与GDP的比率为14.2%,低于全国平均水平0.6个百分点。
“单位GDP中的物流成本低于全国,折射出河南物流业效率高于全国平均水平。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏介绍,这不仅得益于物流行业转型升级发展,人力成本降低,也与近年来河南加快建设国家级物流枢纽、物流园区高标准仓库等有关。
上半年,河南省快递服务企业业务量累计完成21.1亿件,同比增长6.7%;业务收入累计完成158亿元,同比增长4.9%。其中,同城业务量表现最为突出,累计完成约2.45亿件,同比增长28.5%。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。