近日,医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列(中豫号)铁海联运专列从河南新乡经开区发出,经铁路运输到山东青岛港后,转海运发往欧美、南亚和东南亚各港,标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。
“豫字号”国际班列越做越大。上半年,中欧班列(中豫号)新开通布达佩斯、乌兰巴托等站点,形成了直达欧盟和俄罗斯、中亚、东盟地区的7个出入境口岸、16条直达线路的集疏体系。
通畅的物流为河南经济发展注入了源源不断的动能。今年上半年,河南全省社会物流总额8.5万亿元,同比增长4.3%,高于全国平均增速1.2个百分点;全省社会物流总费用4358.1亿元,同比增长6.3%,社会物流总费用与GDP的比率为14.2%,低于全国平均水平0.6个百分点。
“单位GDP中的物流成本低于全国,折射出河南物流业效率高于全国平均水平。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏介绍,这不仅得益于物流行业转型升级发展,人力成本降低,也与近年来河南加快建设国家级物流枢纽、物流园区高标准仓库等有关。
上半年,河南省快递服务企业业务量累计完成21.1亿件,同比增长6.7%;业务收入累计完成158亿元,同比增长4.9%。其中,同城业务量表现最为突出,累计完成约2.45亿件,同比增长28.5%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)