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8月19日至21日,吉林省委副书记、省长韩俊到延边朝鲜族自治州、长白山管委会、白山市、通化市就交通强省建设进行调研。他要求,全面实施“一主六双”高质量发展战略,扎实推进交通强省重点项目建设,稳步推动交通与旅游深度融合发展,切实为新时代吉林全面振兴全方位振兴当好开路先锋。
在图们市、和龙市南坪镇、白山市长白朝鲜族自治县等地公路建设现场,韩俊深入了解重点项目建设进展情况。他指出,沿边交通重点项目是我国沿边沿海公路体系的重要组成部分,是全国著名旅游风景大走廊,要综合采取除障、扩容、疏通等措施,提高公路通行效率;要统筹考虑交通需求、旅游需求、产业需求、生态环保需求,抓紧完善项目前期工作,争取尽快开工建设,完成更多实物工程量;要发挥交通运输先行引领作用,吸引产业聚集,构建旅游发展大格局,促进沿线经济快速发展。
在长白山西坡大峡谷、抚松县漫江镇、长白县十五道沟镇、集安市青石镇等文旅项目现场,韩俊深入了解沿边公路与旅游融合等情况。他强调,要充分做好沿线旅游资源普查,论证旅游需求和承载能力,坚持分类分级、分段分期、统一规划、批次推进,加快沿线旅游景点建设,推动交旅融合、文旅融合、农旅融合,做到建一项工程、添一路美景。
沿边开放旅游大通道沿线地区地质构造复杂、生态环境脆弱。韩俊强调,要把保护生态环境作为前提条件,坚持生态选线、绿色设计、标准施工,加强质量管控,最大限度保持原生态,做好生态修复,减少人工痕迹,建设绿色公路、生态公路,全力把绿水青山变成金山银山,把生态资源优势变成发展优势和竞争优势。
口岸是对外开放发展的窗口和载体。在图们口岸,韩俊详细询问企业报检是否便捷、报关是否顺畅,全面了解重点产品出口情况。他强调,图们等市县要充分发挥区位和交通优势,进一步用好用活各项政策措施,做足公路、铁路两个口岸文章,为重点项目、重点企业和重大经贸活动提供优质服务,吸引更多货物进出;要建设好边境经济合作区、互市贸易区等对外开放平台,推动重点项目落地实施,加快外向型产业发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。