2月4日上午,济南市城乡交通运输局召开2023年全市交通运输系统“项目突破年”工作落实大会,回顾总结2022年全市交通运输工作,安排部署2023年重点工作。
据了解,济南今年将加强起步区与主城区互联互通,实施起步区国道220(国道308)改线,加快黄岗路穿黄隧道、国道104黄河大桥复线桥、济泺路穿黄北延隧道等跨黄通道建设,推进航天大道隧道初步设计等工作;加快轨道交通3号线二期、7号线一期及至济阳有轨电车项目建设,构建沿黄河综合立体交通网络,支持济南“北跨”战略实施和起步区发展。
在全市轨道交通建设方面,今年,4号线一期、6号线部分车站结构封顶、区间贯通,剩余区间开始盾构掘进,场段工区进场施工;全面开展9号线一期土建施工工作。
济南还将持续构建市域轨道通勤圈,完成轨道交通8号线一期征收拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等工作,全面开展土建施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)