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2月4日上午,济南市城乡交通运输局召开2023年全市交通运输系统“项目突破年”工作落实大会,回顾总结2022年全市交通运输工作,安排部署2023年重点工作。
据了解,济南今年将加强起步区与主城区互联互通,实施起步区国道220(国道308)改线,加快黄岗路穿黄隧道、国道104黄河大桥复线桥、济泺路穿黄北延隧道等跨黄通道建设,推进航天大道隧道初步设计等工作;加快轨道交通3号线二期、7号线一期及至济阳有轨电车项目建设,构建沿黄河综合立体交通网络,支持济南“北跨”战略实施和起步区发展。
在全市轨道交通建设方面,今年,4号线一期、6号线部分车站结构封顶、区间贯通,剩余区间开始盾构掘进,场段工区进场施工;全面开展9号线一期土建施工工作。
济南还将持续构建市域轨道通勤圈,完成轨道交通8号线一期征收拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等工作,全面开展土建施工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。