4月2日,随着“长春六号”盾构机的缓缓转动,长春轨道交通9号线一期工程起点~赵家岗东站区间右线盾构顺利始发,标志着项目进入双线掘进的加速阶段。

此次盾构始发时间紧、任务重,中建股份长春地铁项目指挥部超前谋划、精心部署,统筹安排生产要素,协调解决项目盾构重难点问题;一工区项目团队齐心协力,积极优化施工方案,合理规划施工工序,管理人员结合现场实际,认真梳理重点工作,将既定的目标按照“每天有落实,时时有人盯,动态反馈进展,及时处理问题”的原则,有序推动工程建设,确保此次盾构圆满始发。
接下来,中建股份长春地铁项目指挥部将积极总结左线施工经验,严格把控各项施工工序,确保项目进度、质量和安全齐头并进,以实际行动完成优质履约、打造标杆工程,为长春市轨道交通建设高质量发展保驾护航。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...