4月2日,随着“长春六号”盾构机的缓缓转动,长春轨道交通9号线一期工程起点~赵家岗东站区间右线盾构顺利始发,标志着项目进入双线掘进的加速阶段。

此次盾构始发时间紧、任务重,中建股份长春地铁项目指挥部超前谋划、精心部署,统筹安排生产要素,协调解决项目盾构重难点问题;一工区项目团队齐心协力,积极优化施工方案,合理规划施工工序,管理人员结合现场实际,认真梳理重点工作,将既定的目标按照“每天有落实,时时有人盯,动态反馈进展,及时处理问题”的原则,有序推动工程建设,确保此次盾构圆满始发。
接下来,中建股份长春地铁项目指挥部将积极总结左线施工经验,严格把控各项施工工序,确保项目进度、质量和安全齐头并进,以实际行动完成优质履约、打造标杆工程,为长春市轨道交通建设高质量发展保驾护航。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)