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近日,由中铁特货公司与中国中车集团旗下中车齐车集团齐车公司共同研制的500辆BX70B型集装箱专用平车批量下线交付,该车适用于冷链货物运输,将有效满足我国铁路冷链物流运输需要。

该车全长26.366米,是目前国内车体最长的通用铁路货车。可实现“一车多箱”的运输模式,将改变我国铁路主型X70型集装箱车“一车一箱”的运输现状,运输组织更加灵活高效。

车辆铺设集中供电线缆,可为冷藏集装箱等需要外供电源的运输装备提供电能动力,实现冷链物流多式联运全程不断链,提高冷链运输品质。
BX70B型集装箱专用平车产品已覆盖全国各地货源集中区域,成功运用到包括深冷货物、保鲜货物在内的多种品类箱型运输,将成为我国新一代铁路冷链运输集装箱车的主力车型。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。