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近日,石家庄地铁4号线一期工程石铜路站首段底板混凝土顺利完成浇筑,这也是轨道交通二期工程中首个完成首段底板混凝土浇筑的车站。

石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧,设计形式为地下两层两跨箱型框架结构,采用明挖法施工,车站长度198.80米,宽度19.7米,盾构井段基坑深约18.22米,标准段基坑深约16.94米,南北端头均设盾构始发井。
由于施工车站场地狭小、主体结构复杂,为保障首块底板结构混凝土顺利浇筑,做到施工过程万无一失,轨道集团严格把控项目管理,对混凝土的生产、运输、浇筑等环节进行全程参与、严格把关;工程管理部提前组织项目部相关部门负责人、现场施工员、作业班组等召开施工技术交底会,针对施工各工序进行交底,详细分析了施工中各环节的难度和重点,对管理人员进行分组,明确分工、各尽其职,各负其责,落实到人;施工人员迎酷暑、战高温,确保验槽、接地、防水、测量放线、钢筋绑扎、模板安装等工序顺利推进。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...