4月12日，徐州地铁6号线一期工程08标徐州一中站-奥体中心北站区间左线顺利贯通，这是继今年3月14日奥体中心北站主体封顶的又一重大节点，标志着徐州地铁6号线一期工程08标徐-奥区间双线盾构掘进完成，为站后施工创造了有利条件。
徐-奥区间沿云台路东西方向布设，左线长287.333m，右线长288.062m，左右线全长575.395m；盾构主要穿越砂质粉土层，地下水丰富，地形地质条件复杂。为有效推进区间左线盾构掘进，地铁集团超前谋划，科学组织，狠抓各项施工管理要求；指导项目部利用智慧化监控系统对可能发生沉降预警的点位进行加密监测和分析处理数据，及时反馈监测成果，持续优化和调整盾构掘进参数，确保盾构施工随时可控。
至此，徐州一中站-奥体中心北站区间双线盾构已贯通，紫金路站-徐州一中站区间盾构完成45%；奥体中心北站主体结构已封顶，徐州一中站主体结构一期已封顶，二期主体结构已完成33%，车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前，6号线一期工程全线16座车站（含徐州东站）已封顶12座，主体结构开累完成88.3 %；28个盾构单线区间已贯通10个，18台盾构机正在施工，盾构区间开累完成69.3%；2个矿山法单线区间开累完成57.9%。
近日，国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年，铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习宣传贯彻党的二十大精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作，统筹发展和安全，扎实推进中国式现代化，推动铁路高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示： 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨，比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元，投产新线4100公里，其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...
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