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4月12日,徐州地铁6号线一期工程08标徐州一中站-奥体中心北站区间左线顺利贯通,这是继今年3月14日奥体中心北站主体封顶的又一重大节点,标志着徐州地铁6号线一期工程08标徐-奥区间双线盾构掘进完成,为站后施工创造了有利条件。

徐-奥区间沿云台路东西方向布设,左线长287.333m,右线长288.062m,左右线全长575.395m;盾构主要穿越砂质粉土层,地下水丰富,地形地质条件复杂。为有效推进区间左线盾构掘进,地铁集团超前谋划,科学组织,狠抓各项施工管理要求;指导项目部利用智慧化监控系统对可能发生沉降预警的点位进行加密监测和分析处理数据,及时反馈监测成果,持续优化和调整盾构掘进参数,确保盾构施工随时可控。
至此,徐州一中站-奥体中心北站区间双线盾构已贯通,紫金路站-徐州一中站区间盾构完成45%;奥体中心北站主体结构已封顶,徐州一中站主体结构一期已封顶,二期主体结构已完成33%,车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成88.3 %;28个盾构单线区间已贯通10个,18台盾构机正在施工,盾构区间开累完成69.3%;2个矿山法单线区间开累完成57.9%。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...