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4月12日，徐州地铁6号线一期工程08标徐州一中站-奥体中心北站区间左线顺利贯通，这是继今年3月14日奥体中心北站主体封顶的又一重大节点，标志着徐州地铁6号线一期工程08标徐-奥区间双线盾构掘进完成，为站后施工创造了有利条件。
徐-奥区间沿云台路东西方向布设，左线长287.333m，右线长288.062m，左右线全长575.395m；盾构主要穿越砂质粉土层，地下水丰富，地形地质条件复杂。为有效推进区间左线盾构掘进，地铁集团超前谋划，科学组织，狠抓各项施工管理要求；指导项目部利用智慧化监控系统对可能发生沉降预警的点位进行加密监测和分析处理数据，及时反馈监测成果，持续优化和调整盾构掘进参数，确保盾构施工随时可控。
至此，徐州一中站-奥体中心北站区间双线盾构已贯通，紫金路站-徐州一中站区间盾构完成45%；奥体中心北站主体结构已封顶，徐州一中站主体结构一期已封顶，二期主体结构已完成33%，车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前，6号线一期工程全线16座车站（含徐州东站）已封顶12座，主体结构开累完成88.3 %；28个盾构单线区间已贯通10个，18台盾构机正在施工，盾构区间开累完成69.3%；2个矿山法单线区间开累完成57.9%。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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