4月12日,徐州地铁6号线一期工程08标徐州一中站-奥体中心北站区间左线顺利贯通,这是继今年3月14日奥体中心北站主体封顶的又一重大节点,标志着徐州地铁6号线一期工程08标徐-奥区间双线盾构掘进完成,为站后施工创造了有利条件。

徐-奥区间沿云台路东西方向布设,左线长287.333m,右线长288.062m,左右线全长575.395m;盾构主要穿越砂质粉土层,地下水丰富,地形地质条件复杂。为有效推进区间左线盾构掘进,地铁集团超前谋划,科学组织,狠抓各项施工管理要求;指导项目部利用智慧化监控系统对可能发生沉降预警的点位进行加密监测和分析处理数据,及时反馈监测成果,持续优化和调整盾构掘进参数,确保盾构施工随时可控。
至此,徐州一中站-奥体中心北站区间双线盾构已贯通,紫金路站-徐州一中站区间盾构完成45%;奥体中心北站主体结构已封顶,徐州一中站主体结构一期已封顶,二期主体结构已完成33%,车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成88.3 %;28个盾构单线区间已贯通10个,18台盾构机正在施工,盾构区间开累完成69.3%;2个矿山法单线区间开累完成57.9%。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。