自今年7月以来,市轨道公司持续投入力量,全面推进兰州轨道交通2号线一期工程剩余围挡拆除、市政道路还建及收边收尾施工。
项目收尾工作,点多面广工程零碎。为此,市轨道公司以“高起点策化、高标准建设,高效率推进”为要求,持续加强项目建设管理,加大资源投入,强化施工风险过程管控,严格项目质量管控。针对不同情况,科学制定专项施工方案,每周进行现场调度,对收边收尾工程中存在的问题进行梳理整改,统筹各参建单位将目标任务细分到班组,做到事事有人管,人人有任务。同时,为进一步做好收边收尾项目安全质量管理,市轨道公司严格施工安全交底,做到哪里有工作面哪里就有安全管理人员,杜绝施工期间作业人员安全意识薄弱,麻痹大意等情况出现,确保工程收尾的过程中安全事故零发生。各工序技术管理人员常驻各工作面,严格把控收尾工程质量。
截止目前,轨道交通2号线一期工程施工围挡已拆除95%以上,其中邮电大楼站拆除剩余施工围挡100余平方米,施工范围内围挡已全部拆除;兰州火车站拆除剩余施工围挡500余平方米,施工范围内围挡已全部拆除;红星巷站拆除剩余施工围挡约1200平方米,施工范围内围挡已全部拆除;团结新村站拆除剩余施工围挡约300平方米;张苏滩站拆除剩余施工围挡8000余平方米,施工范围内围挡已全部拆除;均家滩站拆除剩余施工围挡500余平方米;雁白大桥站拆除剩余施工围挡19000余平方米。
沿线占用道路还建施工已完成85%,其中兰州火车站完成剩余市政道路还建1400余平方米;红星巷站完成剩余市政道路还建800余平方米;张苏滩站完成剩余市政道路还建3000余平方米;均家滩站完成剩余市政道路还建1200余平方米;雁白大桥站完成剩余市政道路还建20000余平方米。此外,各车站范围内人行道还建施工已全部完成,邮电大楼过街天桥踏步还建施工已全部完成,排洪沟桥主体结构全部完成正在进行桥面铺装。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)