轨道交通展消息 近日,广东召开了全省科技大会,公布了2023年度广东省科学技术奖名单,共218个项目(人)获得突出贡献奖、自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖等奖项。其中,广州地铁集团牵头的《自主可控城轨交通CBTC列车控制系统技术研究及工程化应用》项目荣获广东省科技进步二等奖。

为立足于核心技术国产化,广州地铁集团联合中国铁道科学研究院集团有限公司、广州铁科智控有限公司(下称“铁科智控”)和北京华铁信息技术有限公司成功研制了一套完全自主化、功能架构完整、覆盖范围广阔的谱系化CBTC系统(基于通信的列车控制系统)成套技术装备,涵盖了ATP、ATO、ATS、CBI、DCS、CSM和IOMP等子系统,满足宽速域、多制式、多等级的工程应用需求。目前,该技术已累计应用于广州、重庆、长沙、丽江等城市共17条(段)线路(含在建线路),总里程超过375公里,总应用规模超过40亿元,覆盖看地铁、市域、磁悬浮、有轨电车等不同制式交通运输工具。作为在该项目推进过程中孵化成立的广东首家城轨信号系统产业化公司,铁科智控实现了高新技术本地化、产业化,有力推动广东产业结构调整和优化升级,促进城轨交通装备自主化和创新发展。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)