轨道交通展消息 近日,广东召开了全省科技大会,公布了2023年度广东省科学技术奖名单,共218个项目(人)获得突出贡献奖、自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖等奖项。其中,广州地铁集团牵头的《自主可控城轨交通CBTC列车控制系统技术研究及工程化应用》项目荣获广东省科技进步二等奖。

为立足于核心技术国产化,广州地铁集团联合中国铁道科学研究院集团有限公司、广州铁科智控有限公司(下称“铁科智控”)和北京华铁信息技术有限公司成功研制了一套完全自主化、功能架构完整、覆盖范围广阔的谱系化CBTC系统(基于通信的列车控制系统)成套技术装备,涵盖了ATP、ATO、ATS、CBI、DCS、CSM和IOMP等子系统,满足宽速域、多制式、多等级的工程应用需求。目前,该技术已累计应用于广州、重庆、长沙、丽江等城市共17条(段)线路(含在建线路),总里程超过375公里,总应用规模超过40亿元,覆盖看地铁、市域、磁悬浮、有轨电车等不同制式交通运输工具。作为在该项目推进过程中孵化成立的广东首家城轨信号系统产业化公司,铁科智控实现了高新技术本地化、产业化,有力推动广东产业结构调整和优化升级,促进城轨交通装备自主化和创新发展。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。