轨道交通展消息 近日,广东召开了全省科技大会,公布了2023年度广东省科学技术奖名单,共218个项目(人)获得突出贡献奖、自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖等奖项。其中,广州地铁集团牵头的《自主可控城轨交通CBTC列车控制系统技术研究及工程化应用》项目荣获广东省科技进步二等奖。

为立足于核心技术国产化,广州地铁集团联合中国铁道科学研究院集团有限公司、广州铁科智控有限公司(下称“铁科智控”)和北京华铁信息技术有限公司成功研制了一套完全自主化、功能架构完整、覆盖范围广阔的谱系化CBTC系统(基于通信的列车控制系统)成套技术装备,涵盖了ATP、ATO、ATS、CBI、DCS、CSM和IOMP等子系统,满足宽速域、多制式、多等级的工程应用需求。目前,该技术已累计应用于广州、重庆、长沙、丽江等城市共17条(段)线路(含在建线路),总里程超过375公里,总应用规模超过40亿元,覆盖看地铁、市域、磁悬浮、有轨电车等不同制式交通运输工具。作为在该项目推进过程中孵化成立的广东首家城轨信号系统产业化公司,铁科智控实现了高新技术本地化、产业化,有力推动广东产业结构调整和优化升级,促进城轨交通装备自主化和创新发展。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...