为贯彻落实铁路技术标准体系建设要求,推动标准更新迭代,提升标准技术水平,使标准更好地助力铁路技术发展和运营安全,按照《行业标准管理办法》(国家市场监督管理总局令第86号)和《铁道行业技术标准管理办法》(国铁科法〔2014〕23号)规定,2024年1月~2024年9月国家铁路局组织相关单位开展了标准复审工作,从标准的适用性、规范性、时效性、协调性和实施效果等方面对现行有效的铁路行业装备技术和运输服务标准逐项进行研究分析。在全行业范围内进行意见征集的基础上,经过专家审查会的详细讨论和分析整理,并针对复审结论建议为“废止”的标准在国家铁路局政府网站公开征集意见,最终完成铁路行业装备技术和运输服务标准复审工作。
917项铁路行业装备技术和运输服务标准复审结果为:TB/T 46-2020《铁路车辆心盘及磨耗盘》等908项铁路行业装备技术和运输服务标准现行有效;TB/T 2182-1991《半自动化驼峰技术条件》等9项铁路行业装备技术和运输服务标准废止。
公众可登录国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)