轨道交通展消息 近日,中国通号大模型平台正式启动全企业员工上线服务,该模型在DeepSeek-R1、Qwen等通用大模型基础上与企业专有数据集深度结合,形成国内首个轨道交通信号领域专用多模态大模型。截至目前,此模型API服务已累计为16个部门、40个核心业务系统提供智能化支持,单日活跃用户突破3万人次,全天累计完成48万次推理服务,单日峰值承载量达1000万Token,标志着中国通号研究设计院集团在人工智能技术应用领域迈入新阶段。

中国通号大模型平台面向研发、测试、设计、集成、运维、调度信号全场景的应用需求,通过弹性算力调度、高效微调、向量数据库多路召回等技术高效赋能通号大模型构建,以标准化协议贯通多个业务场景,实现一个模型底座、多个场景应用的全产业链上下游协同,打造通号多模态专用大模型的“1+N”生态战略,加速AI技术在细分场景的“最后一公里”落地。

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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...