轨道交通展消息 近日,中国通号大模型平台正式启动全企业员工上线服务,该模型在DeepSeek-R1、Qwen等通用大模型基础上与企业专有数据集深度结合,形成国内首个轨道交通信号领域专用多模态大模型。截至目前,此模型API服务已累计为16个部门、40个核心业务系统提供智能化支持,单日活跃用户突破3万人次,全天累计完成48万次推理服务,单日峰值承载量达1000万Token,标志着中国通号研究设计院集团在人工智能技术应用领域迈入新阶段。

中国通号大模型平台面向研发、测试、设计、集成、运维、调度信号全场景的应用需求,通过弹性算力调度、高效微调、向量数据库多路召回等技术高效赋能通号大模型构建,以标准化协议贯通多个业务场景,实现一个模型底座、多个场景应用的全产业链上下游协同,打造通号多模态专用大模型的“1+N”生态战略,加速AI技术在细分场景的“最后一公里”落地。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...